Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

АРS 5-ой серии. У водителя перестал качать воздух. Ему на на стоянке порекомендовали братаны водители снять и почистить кран, водитель так и сделал. Легким движением руки АРS был разобран до болтика. Проблема в том, что регулировочные болты были выкручены полностью тоже. Естественно назад он собрать, это все не смог. Я приехал поставил АРS подменный. А вот теперь самое интересное. Как теперь его отрегулировать. Я так понимаю по бокам это контура. А вот с низу болт большой под отвертку крест. И рядом с разгрузкой еще один клапан, там регулировочный винт под шестигранник. Опишите пожалуйста как правильно его настраивать?
Машины в ремонте стоят. Буду настраивать на одной из машин, сняв рабочий АРS.

Что бы его настроить, надо SDP3

Винт под отвертку-манометр на парк траилер и должно быть 8кг(не больше ни меньше),под шестигранник сложнее-управляет заполнением контура ручника-закручен на глаз,смотрите по второму апс..край шестигранника на пару мм глубже среза пластика...если закрутите не правильно...один раз накачает и больше не будет накачивать контур ручного тормоза...
Успехов...
Ничего сложного-раза с пятого отрегулируете-у меня месяц ушел
Главное правильно соберите...

Спасибо за помощь. Собрал вроде правильно. Нет разгрузки. Срабатывает аварийный клапан на 13 атм. Подскажите почему нет разгрузки?

Под мозгами два эл магнита,один к переду ближний-разгружает компрессор,второй-к колесу ближе,управляет сбросом-его делает...
Стравливаете воздух!!!иначе вырвет прокладку под мозгом и досвидания,снимаете разъем,отворачиваете 5ять болтов и аккуратненько снимаете мозг...там два магнита увидите..их или вытащить или на месте прямо с акб 24в даете,должны щелкать...если не щелкает..
Вытаскиваете его аккуратненько...там еще колечко на носике или вытащится...не факт что потом это все встанет-если масло гнало...
Магнит в руке держите-не щелкающий...работает он в этом колпачке тарелочка только...если гарью не пахнет и все вроде цело...то пшикаете вдшкой,через какоето время постучите его и тоненькой отверточкой(часовой)аккуратненько с боку в квадратненькое отверстие попытайтесь без усилия шевельнуть тарелочку от носика...весь механизм в носике,не разборный и очень нежный...
Я делал так..аккуратно плоскогубцами вытаскивал якорь за место где завальцована тарелочка...обычно там ржавчина..чистил вдшки внутрь прыскаешь и в полость чутка смазки,так на палец...потом все собирал..и проверяем в носик дунуть должно с квадратненьких по краям дутся и щелкать от акб соответсвенно..
А может и мозг сдох-увидите...поетому не спешите вытаскивать клапана с места..так щелкать будут..
Мозг снимается-только горизонтально-на растоянии 2см,в него заходят контакты магнитов!
Удачи..

Ты по-больше напиши, пусть хереют

Спасибо за помощь всем. Проблема была в рем. комплекте. Пружина которая шла с кольцами (нова) оказалась по упругости на много мощнее, чем родная. Как только поставил старую пружину на разгрузку, все заработала. Сколько раз я снимал АПС говорить не буду. Мне кажеться я его с завязанными глазами сниму и разберу.
Не могу сказать чей рем комплект, (не я заказывал). Может кому то инфа пригодиться.

Моня отдельное спасибо. Обычно клапана выкидываем. Попробую по мучить, у меня в б/у их 6 штук наверное лежит))

Robert13 писал(а):Моня отдельное спасибо. Обычно

Роберт,спасибо мона Мише передать -отдельно кнопочка есть .У мну нет APS,а инфа действительно ценная