Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Решил сделать общую тему мож кроме меня еще кто такую проблему решать будет , а я сегодня расцепился , помыл хорошенько зад автомобиля и полез пшикать фэйри по кранам и фитингам , первое что нашел ,утечка в электроклапане переключения диапазона , лопнул входной штуцер в нем , тот в который идет подача воздуха , пришлось из 2 один сделать , хорошо валялся такой же но с неисправной катушкой , потом еще нашел утечку , ускорительный шипит по шву , только зачем он там стоит ? по мульти у меня там должен тройник стоять , а стоит он , на заднем мосту и с него расходяться трубки к энергоаккумуляторам , на нем номер KX 1323 , пробил кноровский аналог 1186892 , на фото ниже он
Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения
раз он стоял , думаю просто новый купить поставить , еще рядом с ним шипящий трехходовой клапан , вроде так он называется , у него снизу резинка порвана и шток торчит вот с него и пузырит , на фото пометил ту часть которой нет вовсе а резинка что за ней порвана
Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения
тож нужно покупать и устранять пшик , только вот судя по картинке в мульти там еще что то должно одеваться на этот клапан типа резинки что ли , так или нет ? больше утечек не нашел , как куплю клапана и устраню что нашел бум искать дальше .

В воскресенье заменил ускорительный клапан , был куплен KNORR KX12941 за 1400 рублей в Армтэке , немного не сошлась резьба для глушителя шума в том что стоял 22 а в новом 16 , сделал переходник с 16 на 22 , результат по утечке 0... что на ручнике ,что без , за ночь так же убегает воздух до 4 и 2 бар , в 1 и 2 контуре соответственно , только вот на ходу пауза между сбросами была 4-5 минут щас 8-10 , иной раз аж думаю что там с компрессором все в порядке , сброса нет долго что то никак не найду трехходовой , в одном магазе пробили аналог нонейм . внешне такой вроде только резьба крепления больше , денег 500 руб всего , но пока не стал брать его , номер того что стоит щас 1322298 , по вабко 5 тыров стоит , по DT 4 , как то совсем дорого Иваныч может по своим каналам пробьет цену ?
в магазике по ходу вот такой предлагают
Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения

Вабко 4500

А ДТ 6500, во как!!!!

Мож тогда камаз , переходники токарю закажу с 22 на 12 и делов 500 рэ

Может и так, но Вабко- это на года, а Камаз до после завтра+ стоимость переходников.

Обосную ...Так то я ниразу не против и полностью за вабко , но суть в том что по заводской конструкции выглядит все это как на рисунке ниже
Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения
той части что обведена красным у меня нет и не припомню что б была , т.е. клапан свои функции не выполнял , попытался найти ту часть что выделена но даже на разборках нет ,т.е не столь важно что я туда поставлю работать как нужно оно не будет , на данный момент стоит задача убрать утечку воздуха , с утечкой думаю камазовский аналог справиться , ну или заеду завтра нонейм куплю на нем хоть штуцера такие как нужно ,поставлю , а там видно будет ...
пи эс клапан этот я так понимаю нужен для того что бы регулятор тормозных сил работал при скажем разрыве подушки на ведущей оси , т.е. по идее он увидит что нагрузки нет и снизит давление торможения , но трехходовой сработает при падении подвески и заставит регулятор тормозить ...

вот номер этой штуки под номером 8 279769. Под заказ 1750 рублей

Про официалов то я и забыл , Иваныч благодарю за наводку , если наши офдилеры не согласяться привезти решим вопрос с покупкой ?

Всегда рад помочь.