Открутил прижимную пластину и вместе с ней начал сниматься чепчик резиновый датчика
данный факт мне показался неправильным и решил я аккуратно датчику отверткой помочь. Не смотря на мои старания данный девайс, все таки, превратился в две детали
= датчик и его колпак. а ну еще между ними осталась незримая связь в виде оборванного шлейфа а еще меня "порадовал" сам датчик - фото ниже. Задаюсь кучей вопросов!? чтооооо надо было делать чтоб так изуродовать детальку!?
когда порвался шлейф!? и как ездила авто?!!! че то инженеры не доработали! - надо какую то защиту делать - похоже его били или наступили. замену поставил DT 1.11264