Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Скания R420 система HPI, залил солярку в фильтр тонкой очистки, закрутил не до конца, прокрутил несколько секунд стартером, покурил минуту, потом закрутил до конца, начинаю крутить стартером машина не заводится. откручиваю снова крышку фильтра тонкой очистки, солярки нету. Подскажите что может быть?

Может не держит обратный клапан в стояке . Или обратный клапан на самом корпусе фильтра...

HPI прокачивается следующим образом, устанавливаете новый фильтр, закручиваете крышку , момент затяжки указан на крышке. Открываете прокатной штуцер и вращая двигатель стартером, до тех пор пока топливо без воздуха не пойдет из штуцера. Заливать фильтр топливо нет ни какого смысла, там стоит клапан сброса и если крышка не закрыта, то топливо будет уходить.

Посмотри раздел техническая документация. Там есть про HPI.

сейчас фильтр просто вставил в корпус, залил дт, уходит на глазах, слышно что в бак...
сейчас попробуем новый фильтр поставить...
заместо штуцера, стоит заглушка...

Тогда через быстрый старт.

С не затянутой крышкой-крутить....воздушишь еще больше...даже пде-не заведется,с такой манипуляции.
А зятянуть,крутануть и должно фыркнуть....если не фыркнуло,-то 3сек эфиром в воздухан...и снова...будя работать.
А так,только усугубили,причем дважды....Успехов-теперь тока прокачивать..

Поставили новый фильтр, солярка вроде не уходит, но не заодится...
на эфире завели, как только эфир кончается, глохнет снова

Завоздушили на глушняк, заводи на эфире и поддерживай работу пока не пойдет солярка.

Заливай салярку в колбу , все закручивай и заводи с эфиром . Как Олег говорит , пока на газ реагировать не начнет.